A39-Ausbau zwischen Wolfsburg und Lüneburg bleibt vorerst blockiert
Romuald Schweitzer
A39-Ausbau zwischen Wolfsburg und Lüneburg bleibt vorerst blockiert
Ausbau der A39 zwischen Wolfsburg und Lüneburg bleibt vorerst gestoppt
Eine für nächste Woche erwartete Gerichtsentscheidung wird darüber befinden, ob die Bauarbeiten an den Abschnitten Wolfsburg und Gifhorn der Autobahn A39 beginnen können. Die Verzögerungen gehen auf Klagen des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) zurück.
Das Projekt sieht die Verlängerung der A39 von Wolfsburg bis nach Ehra im nördlichen Teil des Landkreises Gifhorn vor. Nach Fertigstellung soll die Autobahn Lüneburg und Wolfsburg verbinden und weiter über Helmstedt, Wolfenbüttel, Braunschweig und Salzgitter führen, bevor sie in die A7 mündet.
2019 hatte der BUND Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss für diesen Abschnitt eingereicht. Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig gab der Umweltorganisation zunächst recht. Daraufhin passte die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr ihre Pläne an und leitete im Dezember 2020 ein ergänzendes Verfahren ein.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Ein ursprünglich für den 13. Mai angesetzter Verhandlungstermin im BUND-Prozess wurde auf den 23. Juni verlegt. Die für Dienstag erwartete Entscheidung könnte den Weg für den Baubeginn freimachen – oder die Blockade verlängern. Zudem hat der BUND 2024 eine weitere Klage eingereicht, über die möglicherweise ebenfalls nächste Woche entschieden wird.
Parallel dazu ist zwischen dem Autobahnkreuz Weyhausen und der geplanten Anschlussstelle Ehra eine neue Rastanlage Tappenbecker Moor vorgesehen. Die Autobahn GmbH stuft die Planfeststellung für den südlichen Abschnitt derzeit als „nicht vollziehbar“ ein, bis die gerichtlichen Verfahren abgeschlossen sind.
Das anstehende Urteil wird die nächsten Schritte für den Ausbau der A39 bestimmen. Bei einer Genehmigung könnten die Bauarbeiten in den Bereichen Wolfsburg und Gifhorn starten. Die Entscheidung wird zudem Auswirkungen auf die Pläne für die Rastanlage Tappenbecker Moor und den weiteren Verlauf der Autobahn haben.
