KI revolutioniert Fußgängerampeln: Kein Knopfdruck mehr nötig
Ein neues, KI-gesteuertes Verkehrssystem soll die Art und Weise verändern, wie Fußgänger mit Fußgängerüberwegen interagieren. Entwickelt in einer Kooperation zwischen dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Technologieunternehmen Vitronic, setzt das Projekt LTSA auf intelligente Sensoren und Echtzeitdaten, um Ampeln automatisch anzupassen. Das System soll das Überqueren von Straßen sicherer und effizienter machen – ganz ohne dass Fußgänger einen Knopf drücken müssen.
Das LTSA -System nutzt eine Sensorplattform von Vitronic, um "Verkehrsobjekte" datenschutzfreundlich zu erfassen und zu analysieren. Es klassifiziert Verkehrsteilnehmer, darunter auch Fußgänger, berechnet deren Gehgeschwindigkeit und wahrscheinliche Wege. Diese Daten ermöglichen es dem System, die Ampelschaltungen spontan anzupassen.
Anders als bei herkömmlichen Fußgängerampeln entfällt die Notwendigkeit, manuell einen Knopf zu betätigen. Stattdessen übermittelt das System kontinuierlich Echtzeitinformationen an die Lichtsignalanlagen. Wenn nur wenige oder keine Fußgänger warten, kann es unnötige Grünphasen überspringen. Umgekehrt kann es die Überquerungszeit für diejenigen verlängern, die mehr Sekunden benötigen – etwa ältere Menschen, Kinder oder Personen mit Behinderungen.
Tobias Hesse, Leiter des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik, betont die Vorteile für langsamer gehende Fußgänger. Das System erkennt Menschen sogar schon, bevor sie den Überweg erreichen, und gibt den Ampeln so mehr Zeit zur Anpassung. Forscher prüfen zudem die Idee, eine vierte Ampelfarbe einzuführen, um in Zukunft autonome Fahrzeuge zu unterstützen.
Das LTSA -Projekt markiert einen Schritt hin zu einer intelligenteren, reaktionsschnelleren Verkehrssteuerung. Durch den Einsatz von KI zur Überwachung und Reaktion auf Fußgängerbewegungen könnte das System Wartezeiten verkürzen und die Sicherheit erhöhen. Seine Entwicklung spiegelt die wachsende Erwartung wider, dass künstliche Intelligenz in den kommenden Jahren eine immer größere Rolle bei der Gestaltung des Straßenverkehrs spielen wird.
