VWs E-Auto-Werk in Zwickau kämpft mit Stellenabbau und politischer Spannung
Ivanka Blümel
Keine Rechtsverschiebung - IG Metall gewinnt Wahl bei VW Zwickau - VWs E-Auto-Werk in Zwickau kämpft mit Stellenabbau und politischer Spannung
VWs Werk in Zwickau – Schlüsselfabrik für E-Autos vor tiefgreifenden Umbrüchen
Das Volkswagen-Werk in Zwickau, ein zentraler Standort für die Produktion von Elektrofahrzeugen, steht vor weitreichenden Veränderungen. Stellenabbau und Produktionskürzungen haben die Stimmung unter den Beschäftigten gedrückt. Gleichzeitig sorgt eine jüngste Betriebsratswahl für Aufsehen, da Befürchtungen über rechtsextreme Einflüsse in der Werksführung aufkommen.
Die Fabrik, die sich auf Elektromobilität für die VW-Gruppe spezialisiert hat, hat bereits rund 1.200 Arbeitsplätze abgebaut, indem die Schichtzahl von drei auf zwei reduziert wurde. Weitere Unsicherheit herrscht, da Volkswagen bis 2030 bundesweit 35.000 Stellen streichen will – ein Teil der Verluste könnte Sachsen treffen. Zudem bangen die Mitarbeiter um die Zukunft des Standorts über 2030 hinaus und fürchten mögliche Produktionsstilllegungen.
Bei der Betriebsratswahl letzte Woche gaben 8.200 wahlberechtigte Beschäftigte ihre Stimme ab. Die IG Metall ging als klarer Sieger hervor und sicherte sich mit über 81 Prozent der Stimmen 29 der 35 Sitze. Die "Alternative Liste" (Liste 1) erhielt 7,3 Prozent und zwei Mandate.
Das "Freie Betriebsratsbündnis", dem Verbindungen zur rechtsextremen AfD nachgesagt werden, kam auf 11,5 Prozent und zieht mit vier Sitzen in den Betriebsrat ein. Zwar ist die Gruppe nun vertreten, konkrete politische oder betriebliche Pläne für die kommenden vier Jahre hat sie jedoch noch nicht vorgelegt.
Die Wahlergebnisse bestätigen die starke Position der IG Metall in der Interessenvertretung der Belegschaft. Doch der Stellenabbau und die Produktionsrückgänge belasten weiterhin die Stimmung im Werk. Die langfristige Zukunft des Standorts bleibt ungewiss, während Volkswagen seine Umstrukturierungspläne vorantreibt.
