Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland: Preise sinken, SUVs und E-Autos prägen Trends
Nurten HarloffGebrauchtwagenmarkt in Deutschland: Preise sinken, SUVs und E-Autos prägen Trends
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland hat seit der Pandemie deutliche Veränderungen bei Preisen und Nachfrage erlebt. Nach einem starken Anstieg in den Jahren 2021 und 2022 sind die Durchschnittspreise mittlerweile um etwa fünf Prozent gegenüber ihrem Höchststand 2023 gefallen. Gleichzeitig prägen Elektrofahrzeuge (E-Autos) und SUVs die Marktentwicklung auf unterschiedliche Weise.
Zwischen 2021 und 2022 stiegen die Preise für Gebrauchtwagen um rund 19 Prozent. Dieser Anstieg war auf den Halbleitermangel zurückzuführen, der die Produktion neuer Fahrzeuge beeinträchtigte und viele Käufer auf den Secondhand-Markt trieb. Während der Pandemie hatten Chiphersteller ihre Kapazitäten auf Unterhaltungselektronik und IT verlagert, sodass die Automobilhersteller die unerwartet schnell wieder anziehende Nachfrage nicht bedienen konnten.
Bis Anfang 2025 pendelte sich der durchschnittliche Preis für Gebrauchtwagen in Deutschland bei etwa 27.800 Euro ein – ein Rückgang um fünf Prozent gegenüber dem Spitzenwert von 2023, was auf eine allmähliche Beruhigung des Marktes hindeutet. Dennoch bleibt die Nachfrage hoch: 2024 stiegen die Fahrzeugübertragungen um 7,4 Prozent auf etwa 6,48 Millionen Einheiten.
Besonders gefragt sind weiterhin SUVs, wobei Modelle wie der VW Tiguan oder der BMW X1 ihren Wert halten oder sogar steigern konnten. Drei Jahre alte Batterie-Elektrofahrzeuge hingegen erreichen im Schnitt nur noch rund 50 Prozent ihres ursprünglichen Neupreises. Das Überangebot an gebrauchten E-Autos, bedingt durch hohe Leasingquoten, hat zu diesem Wertverlust beigetragen. Zudem verkaufen Händler ihre Bestände schneller: Fahrzeuge stehen im Durchschnitt nur noch 57 Tage auf dem Hof – deutlich weniger als vor der Pandemie.
Experten prognostizieren für 2026 einen leichten weiteren Rückgang der Gebrauchtwagenpreise, während die Nachfrage voraussichtlich stabil bleiben wird. Der Markt passt sich weiterhin an, nach Jahren der Schwankungen, wobei E-Autos und SUVs eine zentrale, aber gegensätzliche Rolle spielen. Preise und Verfügbarkeit werden voraussichtlich weiterhin von der Erholung der Lieferketten und sich wandelnden Verbraucherpräferenzen beeinflusst.






